19日，为期5天的2025年空军航空开放活动和长春航空展正式拉开帷幕。这是2019年以来，长春市举办的第四届航空展丹东股票配资，也是规模最大、内容最多、体验最新的一届。
在本届长春航空展上，大家最期待的无疑是歼-20的首次静态展示。这架隐身战机如今卸下神秘面纱，成了大家关注的焦点。
“这对军迷和航空爱好者是一个非常难得的机会。它是实机，近距离看非常有视觉冲击力。”总台新闻观察员魏东旭表示，歼-20进行地面静态展示，军迷朋友、航空爱好者可以和它进行近距离接触，看到歼-20的工艺水平和设计理念。他们能够做到“内行看门道”，通过工艺层面的细节和设计理念的观察，感受到我国隐身战斗机的设计突破。
歼-20和歼-20S有什么区别？
魏东旭介绍，歼-20和歼-20S最大的区别，就是歼-20S是双座型号的隐身战斗机，多加一个座舱。在长时间进行空中巡航或执行战斗任务的过程中，两名飞行员可以相互配合，不仅会变得更加默契，也可以进行有效分工。
如今的现代化空中作战体系，不是某一种隐身战斗机的单打独斗，而是涉及不同的作战平台，要形成联合作战能力。两名飞行员中，一名是战斗员，另一名可能是指挥员，进行信息和作战指令的发布，把歼-20S所感知到的战场信息，传递给其他作战平台，比如其他有人机或无人机。
魏东旭认为，歼-20S不仅只是加了一个座位，而是意味着其“智战”的能力全方位提升。智既是智慧的“智”，也是制敌制胜的“制”。歼-20S体现出歼-20有很大的升级改进空间。“我们在优秀的平台上对它进行升级，就会让它变得更加优秀，作战能力变得更加全面。”魏东旭说。
歼-20、歼-20S都换装了“中国心”
性能方面有何提升？
魏东旭表示，发动机尤其是先进的航空发动机，对于战斗机的研发和制造而言是一个关键性的技术，必须突破技术难关，才能在后续研制战斗机的时候有更强的性能优势。歼-20、歼-20S在超音速巡航状态下快速抵达任务区，可以更好地把握战机，让对方措手不及。
在先进国产发动机的带动下，歼-20的空中格斗能力大幅度提升。配合鸭翼、机翼以及尾翼上的舵面动作，可以更好地在近距离空中格斗中占据有利的作战位置。
因此，换装发动机不仅解决了核心动力的问题，让歼-20飞得更快，也可以让歼-20在空中作战过程中，尤其是在夺取制空权的过程中变得更加灵活。
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